Продаю битый автомобиль Volkswagen Passat 2001 г.в.

Bлaдeю aвто 3-ий год. Пoкупал не в кредит, покупaл сaм, офoрмлeнa на мeня. Eзжу пo paбoтe и нa дачу. Заранеe прошу пpoщения нa мнoгa букв, ибо нe вижу cмыcла по тeлефону отвечaть на бaнaльныe вопросы. Пo автo: ДВC Пробeг 145700 cейчaс. Бpaл с прoбeгом 95000. 126 мoтоp, 16 клaпанов, 98 лoшадeй Нужно мeнять мacлосъемные (подъедает масло в пробках), т.к. уже время для их замены подошло. С поршневой проблем нет, различие в компрессии не более 0.5 атмо во всех горшках. Масло лью только синтетику шелл 5w-40 hх8, беру только в проверенном магазине. Меняю масло каждые 10 т.к. Гидрики стучат пока не прокачаются, т.е. это примерно до 40-45 градусов или 4-5 минут после завода ДВС. ГРМ менял 15 тыч назад, вместе с помпой. Генератор был заменен три года назад ещё предыдущим владельцем. ОХЛАЖДЕНИЕ Радиатор заменил весной 2017, вместе с ним естественно все трубки (к печке тоже), датчик с термостатом, и больше по этой теме проблем не знал. ДАТЧИКИ Мозги бош М7.9.7 под евро 3, т.е. 2 кислородных датчика. Ничего не прошивал, никаких пауков не ставил, т.к. считаю все это попросту ненужным на этой машине. Кислородный датчик на выходе менял в 2017. На подходе ДМРВ - показывает сейчас 1.03 В Пол года назад начали плавать обороты на холостом, диагносты кто что говорили (ну сколько диагностов - столько и мнений)... в итоге поменял: катушки, свечи, регулятор ХХ, ДПДЗ и проблема ушла. Хотя возможно дело было все в ДМРВ....так и не разобрался. Сигнализация StаrLinе (устанавливалась до меня). Свет - все работает (стопы, повороты, и т.д.) КОРОБКА Сцепление полностью поменяно (выжимной, маховик и т.д) 15-20 тыс назад. К самой коробке нареканий нет. ХОДОВАЯ Начинают запотевать передние амортизаторы, т.е. их желательно поменять. Рычаги, ШРУСы, шаровые менял год назад. Выхлопную менял: основной глушитель и вспомогательный с резонатором. Катализатор не трогал - целый. Резинки тоже менял. Электроусилитель руля нареканий нет. ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА Сразу как купил авто - поменял бензобак, вместе с ним - топливный насос (и сетку к нему), регулятор давления. Давление 3.5 атмо на холостых, после заглушки двигателя - держится ещё минут 20. КУЗОВ Есть притёртость левой задней двери. Менять не стал, т.к. дверь работает исправно, стекло не тронуто - закрасил и езжу дальше. Всю ржавчину обрабатываю каждый сезон. На дверях в нижних и внутренних частях, подкрылках и на передней части капота наношу антигравийное покрытие, предварительно зачистив старую ржу, нанеся грунтовку (если нужно, то и шпатлевку). А по другому с нашими авто нельзя, ибо иначе она по езде в Москве с этими е%;ми реагентами просто сгниет). Летняя и зимняя резина - 2 сезона лето, зима - 1 сезон. Диски штамповка. Зимнюю резину отдаю вместе с машиной (есть на фото). Причина продажи - купил уже другую машину(так получилось...), а приору хочу пристроить в хорошие руки. Торг у капота. На объективные замечания буду скидывать цену. Звонки с 09:00 до 20:00. Смогу показывать авто после 18:00

Продам авто битый на запчасти или на восстановление. Притерта левая сторона и налетел на бордюр.нижний удар, мотор слетел с подушек. Стоит на учете , одно дтп, родная краска. Торг у капота.

А/м на ходу, нужен стапель. Продаю с з/ч: две фары оригинальные б/у, две фары DEPO новые, бампер новый, крыло новое, панель передняя новая, усилитель бампера новый, брызговик моторного отсека правый новый.

Авто в хорошем состояние

Быстрому покупателю торг. Автомобиль на ходу. Спидометр кладет. Всё работает. 2 подушки безопасности, гидроусилитель, кондиционер. Расход маленький. 2 комплекта резины(Зима - кордиант R-15, лето - Антел R-15)